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商合杭铁路裕溪河特大桥主跨无砟轨道施工完成

作者 Chen 浏览 发布时间 19/10/08

  商合杭铁路裕溪河特大桥主跨无砟轨道施工完成   近日,华东地区第二条快速客运通道——商(丘)合(肥)杭(州)铁路重点控制性工程裕溪河特大桥工程主跨无砟轨道施工顺利完成,此举意味着商合杭铁路南段全部满足铺轨条件,很快铺轨可以顺利到达芜湖站,为实现2020年全线通车创造了有利条件。   9月22日上午,横跨马鞍山、芜湖交接处的裕溪河航道上,记者看到整个无砟轨道施工已经完成。据中铁三局商合杭铁路站前15标项目总工程师杨少龙介绍,裕溪河特大桥主桥全长686米,主塔采用“H”型索塔,塔高123米。在我国时速350公里高速铁路大跨度斜拉桥建设中,首次使用钢箱桁梁结构形式,首次在300米以上跨度桥梁中采用无砟轨道结构形式,大桥主跨跨度达324米,是目前世界最大跨度的无砟轨道高速铁路桥梁。桥面铺设采用拥有我国自主知识产权的CRTS Ⅲ型板式无砟轨道,无砟轨道灌注及设计精度均在3毫米以内。   据了解,为了保障施工质量,项目部采用等效荷载的方法,按照二期恒载进行预压,通过拟合桥面线形,最终实现轨道与桥梁结构的完美结合,确保了施工线形和设计线形的平顺性。通过对桥梁刚度、线形、列车-线路-桥梁动力仿真、轨道不平顺等课题进行攻关,为无砟轨道在大跨度桥梁上的成功应用提供了技术保证,形成大跨度斜拉桥无砟轨道CPⅢ控制测量技术、施工线形控制技术和无砟轨道在大跨度钢梁上使用的验收标准,填补高速铁路行业相关空白。   大桥投入运营后,还将采用桥-轨一体化健康监测管理系统,全面、实时监测桥梁运营状况,为同类型桥梁建设提供数据分析和科学依据。裕溪河特大桥进入无砟轨道施工完成,极大地推动了商合杭铁路全线的建设步伐,建成通车后,合肥与省内周边城市将形成半小时至1小时的交通圈。 南京众诚设备租赁有限公司租赁的路灯车、云梯车、高空车、桥检车、监控安装维修车、(登高设备我们较全较专业)(电动液压式、车载曲臂式…、进口直臂式、混合臂、垂直升降式、蜘蛛式)升降平台:(6米、8米、12米、16米升降机)高空作业车升降车:(12米、16米、18米、24米、28米、35米、42米、48米)产品规格:高空作业车:(4米、--、48米)等车型/出租地区及周边地区的6-40M高空作业车、发电机出租、高空作业平台、升降平台的租赁业务。产品特点:360度连续旋转并任意角度工作,性能灵活,承载力很强,工作面积达,操作平稳,让您高空施工如履平地放心又安全。主营业务:园林规划建筑、高空摄影摄像、工程建设、工业安装、装饰公司建筑、设备检修、厂房维护、物业管理、会展中心、桥梁等制造、安装、检验和特种维修行业。电话:15905170037